路上 教習 気 を つける こと

Wed, 31 Jul 2024 00:03:43 +0000

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運転の資質（後編）｜ぺるそなお｜Note

質問日時: 2021/07/22 12:21 回答数: 10 件 路上教習中に、重大なミスをしてしまいきつく叱られてしまいました。 状況としては、対向車も詰まってる狭い道路で、歩行者が歩いていたのにも関わらず、歩行者すれすれをそのままの速度で通り抜けようとしてしまいました。 ミラーが当たる寸前くらいスレスレだったらしいのですが、そうである事にも気づくことが出来ませんでした。 ちょうど道路外へ曲がった直後のことで、歩行者の認識も曖昧だったと思います。 本来なら、曲がってすぐ、歩行者や対向車、障害物があることを認識して、安全な間隔が取れなさそう(危ないと認識)→手前で止まるか、手前でしっかり速度を落として安全に走行しようと判断すべきところだったと思います。 (この感覚がよくわからず、言われてはじめて知ったという感じです) しかし、感覚的に全くピンとこなくて、そもそも道路の状況を把握して、危ないということを認識することが出来ません。 その時はただなんとなく、この間を通り抜けなきゃと、歩行者の目線で考えることができず、自己中心的な運転を無意識のうちにしてしまった事がとても致命的だと思いました。 その感覚でいた事が致命的だったから叱られたのだと思います。 教習終盤にもかかわらず、運転に必要なもともとの認知、能力が備わっていない気がして、自分は運転するべきではないのでしょうか? 無自覚のまま、危ない運転をしてしまいそうで不安です。 皆さんはどうでしたか? 何かアドバイス、意見をくれるとありがたいです。 No. 10 貴方が体験した様な事を学ぶために高い授業料を払って教習所へ通っているのです、ですからこの先も咄嗟の場合の危機管理の教習を確りと身に着けて早く独り立ちできるように頑張って下さい、無事教習を終えて独り立ち出来る事を祈っています。 1 件 この回答へのお礼 回答ありがとうございます。 そう考えると前向きになれます…! 【最新版に試乗！イヤらしくもが現実的な場面が次々と】ホンダがドライビングシミュレーターを開発する理由｜その3｜ | ドライバーWeb｜クルマ好きの“知りたい”がここに. これから気をつけて慎重にいきたいと思います。 お礼日時:2021/07/24 19:15 No. 9 回答者: chiha2525 回答日時: 2021/07/22 18:38 まぁ、だから教習中で仮免許なるものを付けて走っているのですから、失敗には気にし過ぎずに、これからちゃんと注意すれば良いのですよ。 普通は、パッと見て道とガードレールなどの物と人などの生物を一瞬で判別できる程度の能力は有していますw まだクルマを動かすのにいっぱいいっぱいで、どれが人でどれが電柱なのか判別できなかったのでしょう。 教習所でのよくある間違いに、教習所はクルマの動かし方を教えてくれるところだと思っているところです。そのような人は実際に多いのですが・・。そのような勘違いをしている人は、狭い道などをスイスイと走るのがうまい運転だと錯覚してしまっています。しかし実際に教習所で教えているのは、クルマの"安全な"動かし方です。なので、狭い道では人などに気を付けてゆっくり走る、人の横をすり抜けるのではなく十二分にディスタンス(距離)を取って追い抜く、そのようなことを教えています。 もし自分が勘違いしていたと思うようならば、遅くないですから教習所が教えていることをもう一度見直してみてください♪ 親切なアドバイスありがとうございます…!

」と思いながら見てたら直前で速度緩め始めて、それでも突っ込みそうでハンドル切ったんですが「ガシャーン」という効果音とともに突っ込んでました…。シミュレーターだから安心 or 油断してたのかな…? あれ、現実の教習だったら事故で当然ハンコなんて貰えないんでしょうけど、シミュレーターだとどうなんでしょうね…。あーでもちょっと勉強になったかも…私はある程度正確に車間を知りたいときはレーンマークで測ってるんですが、高速でもいわゆる暫定二車線とかトンネル内追い越し禁止とかだとレーンマークが実線だから測れないんですね…。覚えておこう…。 学科1コマ目は、あの惨憺たる結果だった適性検査の結果を分析するやつ。いやー、あの惨憺たる結果、いくら解析しても凹みます…。終盤で「〇〇に該当する人はこういうことに気をつけましょう」ってのを5, 6ケースに分けてドラマ仕立てになってる映像を見るのですが、ほとんど該当するんですもん…、気をつけなくていいところがない…ってくらいですもん…。そんなにいろいろ気をつけられませんって…。 学科2コマ目は駐停車。距離とか時間とか細かいルールの暗記系。前にも書いたけど丸暗記が大の苦手な私にはつらいやつ…。まぁ試験まで…いや効果測定までになんとか覚えますが…。 というわけで、ちょっと遅れ気味だった学科をこの週末で巻き返して、第二段階学科コンプリートしました。次の技能を受けるときについでに効果測定を受けてこよう…。

【最新版に試乗！イヤらしくもが現実的な場面が次々と】ホンダがドライビングシミュレーターを開発する理由｜その3｜ | ドライバーWeb｜クルマ好きの“知りたい”がここに

『ブレーキ 』じゃなくて? ブォーン!!!

2021/07/19 06:30 ホンダが運転免許教習所向けに販売する安全運転教育用ドライビングシミュレーターが2021年4月にマイナーチェンジを実施した。そもそも、ホンダがなぜ、ドライビングシミュレーターの開発をしているのか。 前回は、ホンダのドライビングシミュレーターについて歴代モデルから進化の過程を探った。 今回は、最新型を実際に試してみた。初体験のドライビングシミュレーターに感じたこととは……。 【画像】ホンダのドライビングシミュレーターが好評な理由を試して実感 初体験の「DB型モデルS」は見慣れた操作機器!?

狭い道での対向車とのすれ違いで気をつけることとは？！ | のっぴードライブログ

!【効果バツグン】 狭い道での運転は、避けては通れません。また、狭い道での運転こそ運転手の腕が問われます。マナーとモラルのいい運転を心がけましょう。 ツイッターもやっています、ぜひご覧ください。 Tweets by noppy611224

こんにちは。 『コロナワクチンを打つと、5G電波を体に受信してしまい危険だ! !』というデマ情報を知り、それならば、すぐにでもワクチンを打ちたいと思っている指導員こと道官です。 #5Gが受信できる体は、便利に違いない さて、本日から新しいカテゴリー【よくあるQ&A】のBLOGをお届け致します。まず第1段は・・・ という在校生のご質問にお答えさせていただきます。 ■効果測定1 スケジュール表に"効1"と記載されていたら、それは・・ 『仮免学科試験の模擬テスト』 だと思って下さい!仮免学科に1発で合格できるよう、福井自動車学校では効果測定1を必ず 2回以上受講 していただいております。 そして、 必ず1回は合格点(90点以上)を取得 しないと仮免学科が受験できなくなります。 効1は、1段階の学科講義を全て受講していなくても構いません。予定に組まれていたら、思い切って受けてみましょう!!