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Tue, 30 Jul 2024 00:04:08 +0000

?ガソリンスタンドで売っているもの ~メンテナンス商品編~ 2021年07月14日

フルモデルチェンジ版・レクサス新型Nxで最も注目されているのはNx350H！早いところだと2021年7月末より商談スタートするところもあるようだ | Creative Trend

パワーが上がるのか? もしくは燃費が良くなるのか?これついて解説していきます。 レギュラー車にハイオクを入れるとパワーは上がるのか?

話題のガソリン「基礎の基礎」 そもそもハイオクとレギュラーの違いって？ - 自動車情報誌「ベストカー」

8DTなら発進もスムーズで登坂もスイスイです。 乗り心地も、共にDXのガソリンとディーゼルで乗り比べた場合はディーゼルの方が乗り心地良かったですが、これはガソリンの方が積載量が増える事によるものと思われます。 SーGLだとガソリンもディーゼルも積載量同じなので変わらないと思いますが、SーGLのガソリンは乗った事ないので分かりません。 現状も何も200系ではずっとディーゼルエンジンそのものはあります。 但し4WDディーゼルはナローとスーパーロングにしかなく、更に3. 0DTの間はナローにしかありませんでした。(2WDは全てのボディサイズでディーゼルがあります) ハイエースはレギュラーガソリン車と軽油ディーゼル車でハイオク仕様はありません。燃料が違っても乗り心地の違いはありません。ハイエースにはワゴンもありますが、バンに比べると乗り心地はいいです。今はワイドバンのS-GLに乗ってますが、その前はワゴンGLに乗ってました。乗り比べるとバンはサスペンションが、やはり硬い感じです。ディーゼル車は全車2, 800ccのディーゼルターボエンジンを搭載しラインナップされてています。 ハイエースはディーゼルかガソリン(レギュラー)しかありません。 ハイエースワゴンはガソリンしかありません。 乗り心地はワゴンとバンでは異なります。 バンでの比較なら、燃料の違いによる乗り心地の差はありません。 ディーゼルは2. 8Lのクリーンディーゼルとなり、今も販売されてきます。

「レギュラー」と「ハイオク」はなにが違う？　カーライフで知っておきたいガソリンの種類と使い分け | トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐Gazoo

ハイオクかレギュラーかは車種によって指定されていますが、万が一異なるガソリンを入れてしまったらどうなるのでしょうか?

先週末にレクサス新型「NX」に関し、販売店員向けの実車試乗研修が開始されたようで、すでに情報をお聞きになられた方もいらっしゃると思います。 あいにくの「雨模様」だったようですが、そのせいもあり「AWD系」の評判が高かったようです。総じて、想像以上のパフォーマンスの高さやリヤの安定感の高さや、コーナリング時のロールの少なさやセダンに迫る走行フィーリングなど、全体的に高評価のようですね。 さて、期待は高まる一方の新型レクサス「NX」ですが、新開発の2. 4Lターボエンジンと高トルク感応型8速オートマチックトランスミッション(8SPDS)を搭載する「NX350」やレクサス初のプラグインHV車「NX450h+」が注目されがちですが、やはりなんといっても幅広いグレード、そして安心したスペックと実績のあるストロングハイブリッド車である 「NX350h」 が一番の売れ筋であることは間違いないでしょう。 しかし、「NX350h」に関しては使用しているエンジン自体は「RAV4 HV/ハリアーHV」と同系ですが、噂通り、 使用燃料は「ハイオク」 (無鉛プレミアムガソリン)であることが判明しています。 ここで気になるのは、既存のトヨタブランド車や現行「NX」とのスペックの違いではないでしょうか?ざっと表形式にしてみました。 現時点で噂される「NX350h」のスペックは以下の通り。 ---------------------------------------------------------- ■NX350h 予想スペック(FF駆動ベース) ※詳細スペックは、ワンダー速報さん参照。 ■新型レクサスNXフルモデルチェンジ最新情報まとめ! 内装・装備・発売日・スペックなどわかりやすく解説!! フルモデルチェンジ版・レクサス新型NXで最も注目されているのはNX350h！早いところだと2021年7月末より商談スタートするところもあるようだ | Creative Trend. ---------------------------------------------------------- 「NX350h」のスペックはプロトタイプであり、市販版のものとは若干変更される可能性があると思われますが、「現行NX350h」に比べ、システム出力、エンジン出力が「 約20% 」ほど強化されているのがわかります。 また、同系エンジンを搭載する「新型RAV4/ハリアー」(同スペック)に比べてもシステム出力、エンジン出力ともに「 約10% 」ほど強化されているのがわかります。また、フロントモーターが大幅に強化されているのがわかります。(リヤは同スペック) なお、「NX350h[AWD]」の北米仕様によると、従来のNX300h[AWD]の0-100m加速タイムが「約9.