スズキ ソリオ モデル チェンジ 情報

Tue, 30 Jul 2024 01:08:46 +0000

2リッター直列4気筒DOHCエンジン(K12C) 12. 0kgf. m/4400回転 モーター PB05A 13. 6ps/3185-8000回転 3. 1kgf. m/1000-3185回転 JC08モード燃費(km/L) 32. 0 5AGS 4代目 スズキ ソリオ 2015年8月26日発売 初代のソリオ「ワゴンRワイド」(初期モデルは1. 0リッターエンジン)として1997年2月発売以来から数えて4回目のフルモデルチェンジを行う「ソリオ」。新型はISGによるマイルドハイブリッド「Sエネチャージ」が搭載されます。 マイルドブリッドと新開発1. 2リッター直列4気筒DOHCエンジンを搭載し徹底した軽量化が施されたプラットフォームを採用する事で、安定性と運動性と静粛性を向上し燃費はなんとJC08モード27.

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良い感じでしょ?カッコイイですね~(^^)d 来年から今後自分が整備していくのですね。 — オーソクレーズ。 (@OrthoClase_78) November 12, 2020 フレイムオレンジパールメタリックは2020年5月にマイナーチェンジした新型スイフト、スイフトスポーツにも設定されており、かっこいいと評判の色ですよ! あるれしゃ君のスイスポお披露目。 フレイムオレンジパールメタリックも非常に良き。カッコイイ! スズキ ソリオ モデル チェンジ 情報は. あるれしゃ公式アナウンス無いものの4人が集まる不思議な縁。 人様のニューマシンは見るのも楽しい。 — Zero (@Zero_CEO) October 10, 2020 他にはまだないグリッターバイオレットパール、メロウディープレッドパールも、魅力的ですね! 新型スズキ ソリオ フルモデルチェンジでボディサイズ拡大!荷室も広々 ありがとー✨ ジムニー欲しいけど、メインで乗るには不便なので新型ソリオを検討してるよー。子供ら巣立ったらジムニー欲しい! — りこらーしか。@小2&年中兄弟 (@ricobow) November 22, 2020 ちょっと思った、後ろにキャリーケースを5個乗せてこの広さならスライドして前に持っていったら、現行ソリオの比じゃないくらいのラゲッジスペースが確保できるのではなかろうか?? #新型ソリオ — 伊紗希栞之(シノ) (@sino1030kanon) November 9, 2020 新型ソリオは全長を80mm、全幅20mm拡大します。 新型ソリオ バンディットは全長は70mm拡大となるようです。 それに伴って、室内がより広く使えるようになります。 ただ、駐車場が今までのソリオでぴったりだったという方は、新型のサイズでも問題ないか確認するのをおススメしますよ! 新型スズキ ソリオ フルモデルチェンジではどんな新しい機能が追加される?

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99%の超低金利ローンを取り扱っており、大変お得に購入していただけます。 例えば、 ルーミーであればカスタムGが最大64. 2万円もお得に 、 ソリオなら最大60. 9万円もお得に なります。 同じ車を購入するのでも、ローン商品が違うだけでお得になるのです。お得に車を購入したい方におすすめの方法です。 ⇓1. 99%の超低金利ローンについては、こちらから⇓ ソリオの新車が超低金利で買える|ソリオ新車を安く買うならカミタケモータース

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1970年に軽自動車初のクロカン4WD車としてデビューしたジムニーは、1976年6月にビッグマイナーチェンジを受け「ジムニー55 (ゴーゴー)」となります。 同年改定された軽自動車規格に対応、全長が175mm、全幅が100mm拡大されたほか、2サイクル2気筒エンジンの排気量をそれまでの359ccから539ccに拡大。 トルク向上やトレッドの拡大により、定評のあった悪路走破性に磨きが掛かりました。 翌1977年6月には、輸出向けモデルと共通の4サイクル4気筒797ccエンジンを搭載する「ジムニー8 (エイト)」が登場。 スペックは最高出力41ps / 最大トルク6. 1kg・mで、ジムニー55の最高出力26ps / 最大トルク5. 3kg・mを大きく凌駕。 これにより余裕ある走りを手に入れた反面、ノーズヘビーによる操縦性の悪化というデメリットもありました。 その後1978年と1979年のマイナーチェンジを経て、1981年5月のフルモデルチェンジで2代目モデルに移行します。 ここでは、 1979年のマイナーチェンジ後のカタログ を紹介。 ジムニー55となった時点で、フロントグリルのスリットが横型から縦型に変更されています。ブラックのパンパーは、1979年モデルで採用。 手前側が幌タイプ、奥側が1978年のマイナーチェンジで加わったメタルドアタイプ。 右側のモデルはバンタイプ。 水しぶきを上げて疾走するジムニー55。幌タイプこそジムニーの原点! ジムニー55の登坂能力39. 7度は、360cc初期型の27. 【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「スズキ ソリオ」（2021年6月放映）（Webモーターマガジン） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. 5度から格段に向上。 深雪をかき分けて進むのは、800ccエンジン搭載のジムニー8。 ジムニー8の登坂能力は55を超える41. 4度。しかし、実使用時の悪路走破性は55も8も大差ありませんでした。 レジャー用途でも産業用途でも活躍するジムニー。 対向シートの4人乗り仕様も設定されました。座り心地は推して知るべし。 車名は伏せていますが、間違いなくトヨタ・ランドクルーザーや三菱・ジープ、ダイハツ・タフトなどと比較し、ジムニーのメリットを強調しています。 ■ 関連記事 (クリックするとサイト内の別ページに飛びます) □ スズキ・ジムニー(初代) ■ 愛車を高く売る最善の方法とは!? ところで、 いま乗っている愛車を少しでも高く手放したい と思っていませんか? その方法として、クルマの一括査定の利用を考えているかもしれません。 しかし、愛車を少しでも高く、かつ面倒な手間をかけずに売りたいなら、クルマの一括査定よりも 「ユーカーパック」 の方が断然おすすめです!
6km/L WLTCモード燃費:18. 4km/L カタログ燃費でも、上記のように差が出ています。 ルーミーにはマイルドハイブリッドは搭載されておらず、燃費性能に優れた自然吸気エンジンですが、それでもソリオの燃費には劣ってしまいます。ソリオの燃費が優れているのは、 マイルドハイブリッドを搭載しているだけでなく、軽い車両重量も理由 となるでしょう。 ソリオの車重 ルーミーの車重 960㎏・1, 000㎏ 1, 080㎏・1, 110㎏ スズキは軽量化技術が優れており、軽量で高剛性のプラットフォームが良い影響を及ぼしているといえるでしょう。 コンパクトカーでもできる限り燃費が良いモデルが好みであれば、ソリオが魅力的かもしれません。 ターボエンジン搭載のルーミー カスタムG ルーミーの魅力の1つとして、ターボエンジンを選択できることです。 1. 0Lターボエンジンのスペックは以下の通りです。 ルーミーのターボエンジンのスペック 最高出力:72kW(98PS)/6, 000rpm 最高トルク:140N・m(14. 3kgf・m)/2, 4000~4, 000rpm ソリオのエンジンのスペック 最高出力:67kW(91PS)/6, 000rpm 最高トルク:118N・m(12. 0kg・m)/4, 400rpm 最高出力(モーター):2. 3kW(3. スズキ ソリオ モデル チェンジ 情報保. 1PS)/6, 000rpm 最高トルク(モーター):50N・m(5. 1kg・m)/100rpm 1. 5Lクラス相当のトルクが日常の走行シーンで使う回転域で発揮 されます。走りが楽しくそれでいて、WLTCモードのカタログ燃費が16. 8km/Lの燃費性能も両立されているエンジンです。 高速道路や幹線道路といった速度域が高くなる走行シーンでも、ストレスなく走行できるでしょう。またアクセル操作に対してレスポンスが良くなるスポーツモードがステアリングスイッチにあります。 きびきびとした走りを楽しみたい方にとって、ターボエンジンという選択肢は魅力的です。 乗り心地の良さのソリオ ソリオの後部座席 ルーミーとソリオを比較したときに、乗り心地の良さでソリオに軍配が上がります。ルーミーが3気筒エンジンを搭載しているのに対して、ソリオは4気筒エンジンです。 エンジンの振動を抑えるためには、気筒数が多いこともメリットとなります。コスト面では4気筒エンジンの方が高くなりますが、 ソリオはコンパクトカーでも4気筒エンジンを採用しているので、静粛性に優れたパワーユニットを搭載 しています。 ルーフやボディの振動も抑えられているので、同乗者も快適に過ごせるでしょう。耳障りなノイズが少なくなっているので、ストレスなく走行できます。 ボディサイズ比較 ボディサイズを比較してみましょう。 ルーミーのサイズ 全長:3, 705(カスタム)・3, 700mm 全幅:1, 670mm 全高:1, 735mm ホイールベース:2, 490mm 最小回転半径:4.