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筆者: 渡辺 陽一郎 カメラマン: MOTA編集部・Honda・NISSAN・和田 清志・茂呂 幸正 2021年6月、国内の販売台数が伸び悩む「日産」と「ホンダ」だが、先行きは2社で随分異なる 前回は、前年に比べて5. 3%増加した2021年6月の国内販売状況と、その中で安定した売れ行きを示すトヨタとダイハツ、そして前月5月に比べ台数を落としたスズキについて紹介した。 6月、同様に伸び悩みを見せているのが「日産]と「ホンダ」だ。2社の今後の動向について予測してみよう。 日産にはここから上向く材料がいくつもある 日産は徐々にではあるが、上向く可能性がある。日産の社内からも「これまでは国内市場に対して消極的過ぎた」という反省の話も聞かれる。 6月15日に発表したノート オーラ(発売は2021年秋)に続き、EV(電気自動車)のアリア(こちらも発売は2021年から2022年初旬といわれる)、2022年の初頭には新型エクストレイルも発売する。さらにその先、軽のEVも控えているようだ。 エクストレイルはもともと国内でも人気の高いSUVだ。フルモデルチェンジに伴い、圧縮比を走行状態に応じて変化させる直列3気筒1.
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5リッター直列4気筒DOHCエンジン(L15B型)、最高出力150ps/5500回転、最大トルク20. 7kgf. m/1600-5000回転、駆動方式FF、トランスミッションはCVTの構成となりもともと車重が軽い(1. 5リッターLEB型エンジン搭載モデルで1300kg)のでJC08モード燃費は20. 0km/L前後となると思われます。 ハイブリッドモデルも進化した第2世代のスポーツハイブリッドシステムi-DCDの採用が濃厚でよりスムーズな加速を味わえるスペックに仕上がると思われ、また燃費も現行モデルのJC08モード27. 0km/L(FF駆動方式)からさらに低燃費となる。 インテリアは素材がアップグレードされラグジュアリー度がアップと評判の乗り心地にさらに改良が加えられた振幅感応型ダンパー等、オンロードとラフロードのハンドリング性のアップも期待したい所。 自動ブレーキシステムはあんしんパッケージと写真のホンダインターナビ7インチタッチパネル液晶のオプション装備に変更はない模様。 マイナーチェンジの為室内サイズも同じの長さ2850mm、幅1505mm、高さ1230mm。ラゲッジスペースは393L、6:4分割シートなのでセカンドシートを倒す事が可能です。 ヴェゼル 2019 スペック 1. 5L i-VTEC+i-DCD 1. 5L i-VTEC 1. 5L VTEC ターボ 4295x1770x1605(mm) 1. 5リッター直列4気筒DOHCエンジン(LEB型) 132ps/6600回転 131ps/6600回転 172ps/5500回転 15. 9kgf・m/4600回転 15. 8kgf・m/4600回転 22. 4kgf・m/1700-5500回転 29. 5ps/1313-2000回転 16. m/0-1313回転 25. ヴェゼル フル モデル チェンジ 最新 情報の. 0 21. 6~23. 2 20. 6 19. 0~19. 8 17. 6 CVT
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5L VTECターボエンジンスペック ヴェゼルに搭載される1. 5L ターボエンジンはステップワゴンに搭載されるエンジンよりもフリクション低減が図られ 最高出力173ps 最大トルク22. 4kgf・m を発生、燃費はJC08モード17.
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0Lエンジンに匹敵するほどです。 高級車に多く採用されていたソフトパッドを使っており、見た目と触り心地を向上させていました。車両価格よりも高級感を与えるインテリアも人気の理由。 2019年の上半期のSUV販売台数でトップになるなど、デビューしてから年月が経過してからも継続的な人気があるモデル でした。 ヴェゼルのスペック ヴェゼルのスペックは以下の通りです。 全長:4, 330mm 全幅:1, 790mm 全高:1, 580/1, 590mm ホイールベース:2, 610mm 最低地上高:170mm-195mm ガソリン 最高出力:87[118]/6, 600(kW[PS]/rpm) 最大トルク:142[14. 5]/4, 300(N・m[kgf・m]/rpm) ハイブリッド エンジン 最高出力:78[106]/6, 000-6, 400(kW[PS]/rpm) 最大トルク:127[13. 0]/4, 500-5, 000(N・m[kgf・m]/rpm) モーター 最高出力:96[131]/4, 000-8, 000(kW[PS]/rpm) 最大トルク:253[25. 8]/0-3, 500(N・m[kgf・m]/rpm) ヴェゼルをお得に購入する方法 ヴェゼルをお得に購入する方法をご紹介しましょう。 新型ヴェゼルが登場して、間もないため値引きの実績が少ないのは懸念点。しかし低金利ローンを利用すると、値引きに関係なくお得に車を購入できます。 低金利ローンとは名前の通り、金利が低く設定されているローンのこと。ローンは手元のキャッシュを残すことができますが、毎月手数料となる利息負担も必要です。 金利が低いローンなら手数料負担となる利息を減らせるのです。結果として、支払総額が少なくなるので、費用負担が低くなります。 弊社カミタケモータースでは、 1. 99%の超低金利ローンを取り扱っており、新型ヴェゼルもお得に購入していただけます。 例えば、 ヴェゼルの「e:HEV Z」であれば月々25, 300円~の費用で、他社同等プランと比較すると最大79. 新型ヴェゼル好調だが…先行き不透明なホンダと好転の兆しが見える日産… 2021年6月の国内販売で不調な2メーカーの今後を占う|【話題を先取り】新型車解説2021【MOTA】. 9万円もお得 です。 ヴェゼル「e:HEV PLaY」であれば、月々28, 500円~の支払で、最大88. 2万円もお得 です。もちろん乗り出しに必要なオプション込みのプランですので、比較すれば大変お得なことが分かります! 魅力を増した新型ヴェゼルをお得に購入したいと思っている方にぴったりの方法です。ぜひこちらから詳細情報をチェックしてください。 ヴェゼルe:HEV PLaYの新車が超低金利で買える|新車を安く買うならカミタケモータース ヴェゼルe:HEV Zの新車が超低金利で買える|新車を安く買うならカミタケモータース
0Lターボエンジンか? 新型ヴェゼルに搭載されると噂されているガソリンエンジンは、排気量1. 5Lでターボエンジンを搭載したダウンサイジングと言われています。このエンジンは新型フィットから搭載され、ヴェゼルに搭載されるのは二弾目以降になると予想できます。 初代ヴェゼルに搭載している1. 5Lエンジンは出力96kW、トルク155Nmですので、出力はそのままにトルクがアップし燃費も良くなると予想できます。 ハイブリッドシステムは4代目の新型フィットに採用する「e:HEV」に進化 初代ヴェゼルに搭載されているハイブリッドエンジンは、「SPORT HYBRID i-DCD」と呼ばれるハイブリッドシステムで、モデルチェンジ後のハイブリッドエンジンは、2020年2月にフルモデルチェンジしたフィットに採用するe:HEVになると予想します。 e:HEVハイブリッドシステムでもバッテリーだけで走ることができるEVモードがあり、夜中の住宅街を走行する際などに役に立ちます。エンジン自体はステップワゴンなどの2. ヴェゼル フル モデル チェンジ 最新 情報サ. 0Lエンジンではなく、ヴェゼルに合わせた1. 5Lエンジンを搭載するものと予想します。 今後ホンダのハイブリッドシステムはi-DCDやi-MMDからe:HEVに置き換わっていくため、小型のハイブリッドシステムがヴェゼルで搭載に成功したなら、モデルチェンジ後のフィットやフリードにも順次搭載していくことが必至です。 モデルチェンジした新型ヴェゼルはボディとグリルを同色にする先進的なエクステリアが魅力 ヴェゼルはフィットをベースとしたコンパクトSUVとして2013年に登場、大ヒットを記録しました。そのヴェゼルがフルモデルチェンジをして2021年4月23日に登場しました。 ベースとなっているフィットは2020年2月14日にフルモデルチェンジをして発売、エクステリアは初代フィットのような愛嬌のある顔つきに進化しました。次期ヴェゼルは世界的にも珍しい、ボディとフロントグリルを同色にする先進的なエクステリアが魅力です。 新型ヴェゼルは、1. 5Lのガソリンエンジンをエントリーグレードに採用、上級グレードのハイブリッドシステムはe:HEVにアップグレードされ、燃費は走行性能は初代ヴェゼルより進化しています。