ロシアの写真家の捉えたアムール・トラが世界最大の野生動物写真コンクールで最優秀賞 - Sputnik 日本
お山 行きた〜ッッい! 探索 行きた〜ッッい!
官報の行旅死亡人公告にハマる者が出るのも無理はないW - 猫轍守衛の偽業務日報
「次世代を指し示すモデル」「海外勢とガチで戦えるポテンシャル」「先代からの伸びしろ」という意味でいうとどちらも同じ境遇である。 2代目レヴォーグは旧型が一気に色あせるほど進化 なぜ、筆者はレヴォーグを選んだかというと、実際に乗ってみてそれまで決して悪いと思わなかった先代モデルが一気に色あせてしまうほどの進化を感じたからだ。 乗る前からいいねと感じさせる「内外装デザイン」、運転がうまくなったと錯覚する意のままで懐の深い「ビークルダイナミクス」、しなやかから強靭までキャラが変わる「ドライブモード」、世界トップレベルといっても過言ではない「アイサイトX」など、日本市場に注力したモデルにもかかわらず世界に通用するポテンシャルを備え、「スバルらしさ」と「スバルらしからぬ」部分がバランスよく盛り込まれた総合力の高さを実感した。 新開発の1.
のジャックラッセルのララによれば、「車酔いしやすい犬も、これなら大丈夫わん」らしい。 スズキ ハスラー そして新型ハスラーのドッグフレンドリーポイントをさらに高めてくれるのが、自慢の4WD性能だ。そもそも初代ハスラーは、雪国のユーザーの要望に応えて登場したぐらいで、雪道にもめっぽう強い軽自動車だ。その4WDモデルには新たにスノーモードが加わり、4WD車専用のグリップコントロール、ヒルディセントコントロールとともに、全天候下、オールロードでの抜群かつ安心の走破性を備えている。犬が大好きな白銀の世界へのドライブに、躊躇なく出かけられるのも、新型ハスラーを評価した理由の一つである。ターボモデルにはACC(アダプティブクルーズコントロール)も備わり、愛犬とのロングトライブも快適、安全というわけだ。 スズキ ハスラー 2位 ホンダ・フィット ホンダ フィット えっ、ドッグフレンドリーカーに『フィット』?