イモビライザーとは?仕組みについて解説|Alsok

Thu, 11 Jul 2024 02:46:01 +0000

お正月に交換したベルトも明らかなる滑りを感じるので交換です。 距離にして4000km程度。 やっぱ社外品は純正品よりも耐久性がないのかね。 という訳で今回はヤマハ純正品のVベルトで交換します。 いっつも左のプーリー側しかバラシてなかったのでちょいと違和感。 内側はベルトのカスまみれなんで高気圧のエアーでブシューっときれいにしたい。 今度の職場にエアーコンプレッサー置かせてくれないかなぁ。 関連記事 9月のモノタロウ特売日 ベルトの交換 デジラチェ スポンサーサイト

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社外品キーレスエントリーの取付!軽の集中ドアロック付き車に後付け

最近の乗用車って、ほとんどキーレス(キーフリー)が標準装備になっていますよね。 でも、まだまだ仕事で使う軽箱バンや軽トラックのスタンダードモデル(ベースグレード)には、基本付いていないです。 今回、仕事用で新車のエブリィV(DA17V)のPA(ベースグレード 集中ドアロック付き)を購入してもらったお客様から、 「キーレス無かったよなぁ、何でもええからキーレス付けといて、納車までに!」 って、軽~くサービスでお願いって感じの依頼があったので、社外品の安いキーレスエントリーキットの取付作業一式です(^^;) 2018年2月の取付け作業の記事です。 車種は、エブリィV(HBD-DA17V)グレード: PA 2018(H30)年式 部品はネットショップで調達!

ショッピング 一緒に見られている車種の整備手帳